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轮式装载机工作装置及原理

轮式装载机工作装置及原理

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【摘要】:
轮式装载机是广泛应用于道路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防等工程和城市建设等场所的铲子运输机械。 它对减轻劳动强度,加快工程建设速度,提高工程质量起着重要的作用。 让我们来看看轮式装载机的工作原理和轮式装载机的工作装置,那么,下面一起了解下轮式装载机工作装置及原理吧!  

  轮式装载机是广泛应用于道路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防等工程和城市建设等场所的铲子运输机械。 它对减轻劳动强度,加快工程建设速度,提高工程质量起着重要的作用。 让我们来看看轮式装载机的工作原理和轮式装载机的工作装置,那么,下面一起了解下轮式装载机工作装置及原理吧!  


  轮式装载机的工作原理轮式装载机工作装置


  轮式装载机整体主要由动力系统、传动系统、作业装置、液压系统、转向液压系统、车架、操作系统、制动系统、电气系统、驾驶室、罩、空调系统等组成。 详细介绍前五个系统的工作原理。


  一、动力系统


  装载机动力系统由动力源柴油机和保证柴油机正常运转的附属系统组成,主要包括柴油机、燃油箱、油门操作总成、冷却系统、燃油管路等。 柴油机通过双变驱动传动系统完成正常的行驶功能; 通过驱动液压系统驱动工作装置,驱动完成叶片、升降机、铲斗等工作动作的转向液压系统,使车架偏转,完成转向动作。


  二、传动系统

       装载机

  传动系统由液力变矩器、变速器、传动轴、前、后驱动桥和车轮等组成。通过传动系统自动调节输出的扭矩和转速,装载机可以根据道路状况和阻力的大小自动改变速度和牵引力,以应对不断变化的各种情况。 装上齿轮后,从起步到该齿轮的速度之间可以自动进行无级变速,起步顺利,加速性能好。如果有坡度或陡峭的道路障碍,不用变速就能自动减速提高牵引力,以任意小的速度行驶,跨越障碍物。 外阻力变小后,还可以立即自动增速以提高工作效率。 刨削材料时,可以以很大的速度切入材料堆,随着阻力的变大自动减速,提高边缘牵引力,确保切入。


  发动机输出的动力通过液力变矩器传递到变速器,经过变速器的变速,以特定的转速经由传动轴驱动前后桥和车轮旋转,以一定速度行驶。


  三、作业装置


  装载机的工作装置由铲斗、动臂、摇臂、拉杆四个部件构成。 动臂为单板结构,后端支撑在前车架上,前端与铲斗连接,中部与动臂油缸连接。 动臂油缸伸缩时,动臂绕其后端销轴旋转,实现铲斗的升降。 摇臂是悬臂机构,中央部连接有动臂,斗杆油缸伸缩时,斗杆以其中间支撑点为中心转动,通过连杆使铲斗向上旋转或向下旋转。


       四、液压系统


  装载机工作液压系统主要由工作泵、分配阀斗杆油缸、动臂油缸、油箱等组成。


  装载机工作装置液压系统大多采用比例先导控制,通过操作先导阀的手柄可以改变分配阀内主回路油液的流动方向,实现铲斗的升降和翻转。 装载机工作装置液压系统一般采用排序回路,各机构的进气通道按优先顺序排列,泵只能按优先顺序向一个机构供油。


  工作中,工作油从油箱底部经由机油集滤器被吸入工作泵,从油泵输入的一定压力的工作油进入分配阀工作油先进铲斗阀柱,铲斗阀柱在3个位置操作该阀柱,分别向阀柱的右或左后倾铲斗阀柱位于中立位置时,压力油进入动臂阀柱,动臂阀柱在4个位置,操作阀柱从右向左在4个位置,分别可以实现动臂的上、下、浮动动作.


  以上介绍的就是轮式装载机工作装置及原理,如需了解更多,可随时联系我们!